|
Samsung SM5 520 i V технические характеристики
|
Характеристики Samsung SM5 520 i V - размеры, масса, длина, ширина, высота, колесная база, колея колес, клиренс, объем бака, рабочий объем, мощность, максимальная скорость, средний расход топлива, расход топлива в городе, расход топлива на трассе, тип и марка топлива для модели автомобиля Samsung SM5 520 i V.
|
Тут самые полные и актуальные характеристики Samsung SM5 520 i V
Характеристики Samsung SM5 520 i V:
| Кузов Samsung SM5 520 i V |
| Тип кузова: |
Седан |
| Количество дверей: |
4 |
| Количество мест: |
5 |
| Размеры, масса, объем Samsung SM5 520 i V |
| Длина автомобиля: |
4845 мм |
| Ширина автомобиля: |
1785 мм |
| Высота: |
1425 мм |
| Колесная база: |
2700 мм |
| Колея колес, передних/задних: |
1520/1500 мм |
| Снаряженная масса: |
1445 кг |
| Объем топливного бака: |
65 л |
| Двигатель Samsung SM5 520 i V |
| Расположение двигателя: |
Спереди, поперечно |
| Рабочий объем: |
1995 см³ |
| Число цилиндров: |
6 |
| Расположение цилиндров: |
V-образный |
| Количество клапанов на цилиндр: |
4 |
| Система питания: |
Распределенный впрыск |
| Мощность: |
144 при 6400 л.с. при об/мин. |
| Крутящий момент: |
182 при 4000 Н•м при об/мин. |
| Расход топлива и токсичность Samsung SM5 520 i V |
| Тип и марка топлива: |
Бензин АИ-80 |
| Трансмиссия Samsung SM5 520 i V |
| Тип привода: |
Передний |
| Тип коробки: |
АКПП |
| Рулевое управление Samsung SM5 520 i V |
| Тип: |
Шестерня-рейка |
| Усилитель руля: |
Гидравлический |
| Ходовая часть Samsung SM5 520 i V |
| Передняя подвеска: |
Поперечный рычаг |
| Задняя подвеска: |
Винтовая пружина |
| Тормоза передние: |
Дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние: |
Дисковые |
| Шины, стандартная комплектация: |
205/65R15 H |
| Динамические характеристики Samsung SM5 520 i V |
| Максимальная скорость: |
192 км/ч |
Сравнить комплектации Samsung SM5 1998 модельного года
|
|
|
|
Как проверить и устранить неполадки тормозной системы?
... следующие моменты:
Завести двигатель, но, для соблюдения безопасности, держать машину с включенным стояночным тормозом. Если стояночный тормоз находится в нерабочем состоянии, то эту проверку необходимо провести при выключенном двигателе.
Во время пребывани...
|
|
Откуда на автомобиле сколы и что с ними делать
... количество сколов появляется. Одним из самых эффективных вариантов решения данного вопроса - ездить медленно, купить дефлектор капота, который защитит капот автомобиля. Для всего остального автомобиля можно купить к приему аэрографическую пленку или пленку из карб...
|
|
Зачем меняют сдвижную шестерню ГРМ
... общий тюнинг двигателя, который позволяет преобразить двигатель.
Сдвижная шестерня ГРМ относится к газораспределительному механизму. На практике, эта деталь меняется на разрезную шестерню, потому что необходимо более эффективное перераспределение положения р...
|
|
Как работает коленвал
... топлива, которое при помощи искры воспламеняется в необходимый момент. После воспламенения происходит расширяющий эффект газов, появляющихся при этом процессе. Сила, которая появляется при процессе расширения объема газов, является источником энергии, которая...
|
|
Как поменять полукольца
... изготавливаются из различных материалов. Передние полукольца состоят из слоев стали и алюминия. Заднее полукольцо делают из металлокерамического материала. Встречаются при продаже комплекты полуколец, которые все состоят из металлокерамического материала. Оба вида...
|
|
Как устранить вибрацию рулевого колеса?
... сказать, что вибрация и биение всегда появляются из-за отсутствия баланса во вращении колёс, и у данного явления существует ряд причин, о которых речь пойдет далее.
Итак, самой простейшей причиной является это грязь, которая скопилась на диске. Зачастую, засохнув, о...
|
|
|
Fatal error: Smarty error: [in modules/acat/menu_right_modif.tpl line 65]: syntax error: unrecognized tag '/literal' (Smarty_Compiler.class.php, line 590) in /var/www/autoship/data/www/autoship.ru/smarty/Smarty.class.php on line 1095
|
