|
Citroen C4 Picasso 1.8 MT технические характеристики
|
Характеристики Citroen C4 Picasso 1.8 MT - размеры, масса, длина, ширина, высота, колесная база, колея колес, клиренс, объем бака, рабочий объем, мощность, максимальная скорость, средний расход топлива, расход топлива в городе, расход топлива на трассе, тип и марка топлива для модели автомобиля Citroen C4 Picasso 1.8 MT.
|
Тут самые полные и актуальные характеристики Citroen C4 Picasso 1.8 MT
Характеристики Citroen C4 Picasso 1.8 MT:
| Кузов Citroen C4 Picasso 1.8 MT |
| Тип кузова: |
Минивэн |
| Количество дверей: |
5 |
| Количество мест: |
5 |
| Размеры, масса, объем Citroen C4 Picasso 1.8 MT |
| Длина автомобиля: |
4470 мм |
| Ширина автомобиля: |
1830 мм |
| Высота: |
1660 мм |
| Колесная база: |
2728 мм |
| Колея колес, передних/задних: |
1539/1509 мм |
| Клиренс: |
120 мм |
| Диаметр разворота: |
11.4 метров |
| Снаряженная масса: |
1470 кг |
| Допустимая полная масса: |
2000 кг |
| Объем багажника: |
500 мин./макс., л |
| Объем топливного бака: |
60 л |
| Двигатель Citroen C4 Picasso 1.8 MT |
| Расположение двигателя: |
Спереди, поперечно |
| Рабочий объем: |
1749 см³ |
| Число цилиндров: |
4 |
| Расположение цилиндров: |
Рядный |
| Количество клапанов на цилиндр: |
4 |
| Система питания: |
Впрыск |
| Наличие наддува: |
Нет |
| Мощность: |
127 при 6000 л.с. при об/мин. |
| Крутящий момент: |
170 при 3750 Н•м при об/мин. |
| Расход топлива и токсичность Citroen C4 Picasso 1.8 MT |
| Средний расход топлива: |
8.0 л/100 км |
| Расход топлива в городе: |
11.3 л/100 км |
| Расход топлива на трассе: |
6.1 л/100 км |
| Тип и марка топлива: |
Бензин АИ-95 |
| Трансмиссия Citroen C4 Picasso 1.8 MT |
| Тип привода: |
Передний |
| Тип коробки: |
МКПП |
| Рулевое управление Citroen C4 Picasso 1.8 MT |
| Тип: |
Шестерня-рейка |
| Усилитель руля: |
Электрогидравлический |
| Ходовая часть Citroen C4 Picasso 1.8 MT |
| Передняя подвеска: |
Независимая - MacPherson |
| Задняя подвеска: |
Независимая - многорычажная |
| Тормоза передние: |
Дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние: |
Дисковые |
| Шины, стандартная комплектация: |
передние - 205/65R15, задние - 205/65R15 |
| Диски, стандартная комплектация: |
передние - 15"x6.5J, задние - 15"x6.5J |
| Динамические характеристики Citroen C4 Picasso 1.8 MT |
| Разгон с места до 100 км/ч: |
11.7 с |
| Максимальная скорость: |
185 км/ч |
Сравнить комплектации Citroen C4 Picasso 2007 модельного года
|
|
|
|
Как меняют бамперы авто на СТО
... можно без особого труда выполнить собственноручно. Но все же не лишним будет посетить автосервис для того чтобы увидеть собственными глазами, что именно сегодня могут предложить профессионалы своим клиентам.
Первым преимуществом обращения на СТО является то,...
|
|
Как правильно выбрать фары для авто
... в каких именно условиях ему придется оказаться завтра, значит, в обязательном порядке следует позаботиться об установке качественных фар. Надо сказать, что выбор фар всегда являлся делом очень даже серьезным и тому существует несколько причин. Во-первых, именно...
|
|
Как самостоятельно отремонтировать рулевую рейку?
... данные наконечники, если у вас его нет, можете попытаться это сделать молотком. Затем к рулевой рейке следует присоединить два трубопровода, причем один из них является резиновым шлангом (слив в бачок), а второй металлический трубопровод высокого давления. После все...
|
|
Как устранить коррозию корпуса автомобиля
... в первую очередь подвергаются воздействию коррозионных процессов, являются именно те части, которые больше всего входят в контакт с агрессивной средой. Крылья и днище попадают под удар песка и камней, вылетающих из-под колес. Подобное воздействие постепенно стачи...
|
|
Citroen C6
... креативной дизайнерской идеи. Образ новинки получился достаточно смелый и авангардный, и вместе с тем элегантный и изящный.
Тщательно продуманный, эргономичный салон прекрасно сочетается с плавными кузовными линиями Citroen C6. Так же как создаётся картина из м...
|
|
Новый Mercedes-Benz C-class 63 AMG 2014
... пройти полное тестирование на практике. Имеется спортивный руль и пневматическая подвеска. Стандартами предусматривается наличие вспомогательных систем курсовой устойчивости. Шасси и подвеска полностью соотносятся между собой и прекрасно налажена их работа. Увеличен...
|
|
|
Fatal error: Smarty error: [in modules/acat/menu_right_modif.tpl line 65]: syntax error: unrecognized tag '/literal' (Smarty_Compiler.class.php, line 590) in /var/www/autoship/data/www/autoship.ru/smarty/Smarty.class.php on line 1095
|
