Технические характеристики автомобилей MG

История марки MG полнится событиями. Изначально MG, то есть Morris Garages, была создана в Великобритании, Уильямом Моррисом, торговавшим машинами с начала ХХ столетия. Головной офис и фабрика компании располагалась в Абингдоне. Эта фирма специализировалась на серийном выпуске легковых и спортивных автомобилей. Однако наибольшей популярности и известности марка MДжи приобрела с выпуском одной из первых 2-х-местных открытых моделей спортивного авто. Однако начиналось все с создания компании из дилерского центра в Оксфорде. И уже в 1913 году был изготовлен первый автомобиль марки Morris. Благодаря оригинальному дизайну с «тупым» носом Morris Cars в течение Первой мировой войны пользовались огромным спросом в Англии. Среди них самими востребованными были марки MG модели Cowleys с двигателем объемом в 1,5 литра, а также с более мощным мотором на 14 «лошадей» в модели Oxford. Однако время не стояло на месте, поэтому главный инженер фирмы, Сессиль Кимбер, наделенная особым дизайнерским талантом, предложила выпускать автомобили обновленного внешнего вида на базе Morris Cars. Так в 1927 году появился MG Midget, получивший абсолютную популярность в Великобритании в те времена. MG Midget – это 4-х местный автомобиль с мотором на 14 л.с., развивающий скорость до 80 км/час. Эта характеристика сделала эту модель конкурентоспособной. На 1928 год начали реализацию модели MG 18/80, оснащенной 6-ти цилиндровым мотором с объемом на 2.5 литра. Однако из-за завышенной стоимости продажи этого авто не стали столь же высокими. Отличный гоночный автомобиль MG Magnet K3 1933 года даже получил победу на ралли «Mille Miglia». Через два года компания разработала седан МДжи SA с шести цилиндровым силовым агрегатом объемом на 2.3 литра. Уже в 50-х годах компания MG слилась с компанией Austin под именем British Motor Company. Новообразованная компания выпустила такие модели как MG B, MG A и MG B GT. Но наибольшим спросом пользовались новые автомобили МДжи модели Midget и Magnette III. Однако с приходом осени 80-го года ХХ столетия завод был закрыт. В течение долгих двух лет производство автомобилей MG было заморожено. Но уже в 1982 году модельный ряд тогда уже корпорации British Leyland постепенно расширился. Так появились малолитражки МG Metro, компактные седаны MG Montego и хэтчбеки MG Maestro. В 90-х годах, вплоть до начала ХХI века, MДжи стали выпускаться концерном BMW. Но уже в 2005 году группа MG Rover была отдана в управление китайского монстра Nanjing Automobile Group, купившей ее у концерна BMW. Именно Nanjing был восстановлен выпуск спортивных авто MG и была начата активная модернизация всех автомобилей марки.