Немецкая компания BMW в Мюнхене тестирует свой новый компактный кроссовер X1.
Новинка собиралась на платформе BMW 3-й серии. Производители оснастили этот кроссовер подключаемым полным приводом Xdrive, кроме того, на нем доступен и классический задний привод.
Нужно отметить, что система полного привода Xdrive является довольно сложной и интеллектуальной системой. По сообщениям Acars, в случае сухого асфальта или длиной ровной дороги, весь крутящий момент передается на задние колеса. А вот при езде по скользкой трассе, происходит блокировка многодисковой фрикционной муфты, за счет чего все колеса автомобиля получают максимальную тягу.
К системе Xdrive прилагается и система стабилизации ESP. Они следят за разницей в сцепных показателях передних и задних колес. Ведь избыточный крутящий момент может спровоцировать преждевременный занос или снос машины. В автомобиля, благодаря наличию таких технологий, происходит постоянное изменение подводимого к колесам момента. Можно сказать, что xDrive способна предугадывать возникновение опасного момента на дороге и исправлять ситуацию.
Появления BMW Х1 в продаже можно ожидать в первой половине 2009 года. Этот новый кроссовер сможет конкурировать с такими моделями, как как VW Tiguan и Mersedes-Benz GLK.
