Новый Ford Focus 2015 года обзавелся двумя новыми двигателями и избавился от седана. Новинка сохранила общие пропорции и очертания кузова. Обновления заключаются в «фиестовской» радиаторной решетке, современной информационно-развлекательной системе, автономном помощнике перпендикулярной парковки, новых двигателях и трансмиссии. Новые модели представлены исключительно хетч-бэками и универсалами.
Внешний вид автомобиля получил более эмоциональные акценты с обновленными технологиям и опциями. Mobile World Congress в Барселоне – стал местом премьеры новинки. Выбрано это событие для презентации было не случайно. Таким образом, производители хотели подчеркнуть высокую технологичность нового автомобиля. Цветовое решение модели – два оттенка синего цвета. Изменениям подверглись передние и противотуманные фары, увеличилось количество хромированных элементов.
Проектируя дизайн интерьера, разработчики во многом руководствовались жалобами владельцев актуальных моделей. В результате – исчезли лишние переключатели и кнопки, управление стало интуитивным. Панель приборов вполне узнаваема, но существенно очистилась. В салоне появилось больше места для расположения мелких различных предметов. Моторный отсек обзавелся новыми эффективными звукоизолирующими материалами, поэтому из-за низкого уровня шума в машине стало комфортнее.
Новая мультимедийная система Sync2 – первая в Европе именно у этого автомобиля. Она представляет собой компьютер с дисплеем в 8 дюймов по диагонали. Экран отличается высоким разрешением, имеет голосовой интерфейс. Система характеризуется простым доступом к музыке, навигации, информации телефонов совместимых с системой.
Механическая модернизация заключается в увеличении жесткости передних амортизаторов, изменении геометрии подвески. Система перпендикулярной парковки – ультразвуковая. Расширился выбор двигателей, увеличилась их экономичность.
