Как самостоятельно отремонтировать интерьер автомобиля?
24, Март 2014
Машинам свойственно со временем подвергаться изменениям и эти изменения отнюдь не в лучшую сторону, к тому же, касаются они абсолютно всех транспортных средств, в том числе и относящихся к бизнес-классу. Если речь идет об обязательном обслуживании или же ремонте основных узлов и агрегатов, то это можно объяснить естественным износом, но что же предпринять когда капиталовложений начинает требовать салон? Обязательно обратите внимание на тот факт, что при приобретении нового транспортного средства на элементы его интерьера также распространяется гарантия, из этого можно сделать вывод, что уже существует возможность поломки. Ну а теперь попробуем рассмотреть основные проблемы, с которыми в большинстве случаев приходится сталкиваться автомобилистам, и попробуем рассмотреть способы борьбы с ними:
Скрип пластиковых элементов салона и торпедо. Такая проблема крайне редко встречается на иномарках, но на изделиях отечественного автопрома ее можно заметить даже при прохождении первых тысяч километров пробега, когда салон начинает портить водителю нервы мелодичным скрипом разных деталей при проезде любых неровностей. Если вы находитесь в пути, то устранить скрип можно с помощью подкладывания в зазоры бумажек (только в те зазоры, которые издают звук). Если аккуратно выполнить эту работу, то в дальнейшем может и не потребоваться решать такой вопрос. Но когда вы подходите к делу с желанием устранить все проблемы и тем самым победить производителя, тогда сделайте следующее:
1. Сначала осмотрите полностью все клипсы на их пригодность и правильную установку. Если имеется потребность, защелкните их в паз, либо же поменяйте;
2. Затем проверьте все крепления и металлические скобы, так как они могут быть неправильно согнутыми, сломанными или вообще могут отсутствовать;
3. Тщательно и аккуратно попробуйте перекрутить все саморезы, шурупы, болты и гайки.
Если вы все выполнили в точности как указано выше, но звук все равно остался, заложите в зазоры между торпедо и кузовом толстые вставки из ткани, либо прокладки, их можно купить в специализированных автомобильных магазинах. Если скрип исходит из пластиковых деталей салона, то в виде подкладки можно воспользоваться жидкой резиной, но все же более предпочтительно плотно закрепить пластик, в таком случае он не станет деформироваться, и не будет вызывать скрип при любых движениях кузова.
Еще одной весьма серьезной проблемой в салоне машины может стать крепление пластиковой обшивки, находящееся под рулевой колонкой. С такой проблемой очень часто приходится сталкиваться водителям, которые привыкли много ездить. К огромному сожалению простого способа для устранения неприятности не существует. Чтобы полностью убрать скрип, а также отпадание обшивки придется приваривать дополнительные крепления. Но в качестве временного варианта можно использовать подвязывание пластика изолентой к тем частям рулевой колонки, которые являются недвижимыми.
Царапины пластика. Подобная проблема знакома многим автомобилистам, для ее решения обычно применяют специальный гель, он обладает разной структурой, именно по этой причине его подбирать следует очень внимательно. Кроме геля еще придется сделать слепок структуры пластика. Только с неповрежденной поверхности и приложить его на гель, после нанесения последнего, только это необходимо сделать до его полного засыхания. Надо подчеркнуть, что такая процедура не является такой простой, как может показаться и при наличии неоднородной структуры пластика лучше не ставить эксперименты над машиной, а обратится в автосервис.
Повреждения обшивки салона. Проще всего собственными силами восстановить кожу и велюр, но все виды тканевых обшивок нуждаются в хороших навыках подобной работы и умении рисовать. В автомобильных магазинах реализуются специальные ремкомплекты, к которым прилагается подробная инструкция. Для пластика и для кожи придется использовать слепок, это необходимо чтобы жидкая восстанавливающая кожа не выделялась на общем фоне ровным пятном.
