Свеча зажигания является таким устройством, которое используется в моторах внутреннего сгорания с целью воспламенить воздушно-топливную смесь, то есть бензин. Посетив авторынок или автомагазины, можно убедиться в представленном широком выборе разных вариантов таких товаров.
Как правило, транспортные средства оснащены бензиновыми четырехтактными силовыми агрегатами и в них за один оборот происходит четыре хода поршня. При этом внутри каждого цилиндра поршни перемещаются вверх и вниз, при этом они сжимают газ при сжигании и уже после сгорания выводят выхлопные газы. В действие поршни приводятся рычагами, прикрепленными к коленчатому валу, при этом вал должен проходить через нижнюю часть мотора. На протяжении каждого поворота поршень два раза двигается вверх и вниз.
Возвращаемся к теме свечей зажигания. Устанавливаются они в верхней части цилиндра, именно там, где сжимается смесь топлива с воздухом. Наконечник вилки встраивается в стороны стенки цилиндра и располагается внутри мотора, что касается другого конца, то его оставляют вне силового агрегата, и прикрепляется он к проводу, а тот в свою очередь крепится к распределителю. В момент, когда поршень в первый раз перемещается вверх, в камере сгорания происходит сжигание топливовоздушной смеси, при этом распределитель по проводу свечи зажигания посылает поток энергии, и как только данный поток приближается к вилке, то сразу превращается в искру, именно эта искра и поджигает топливовоздушную смесь. За счет взрыва в камере сгорания, поршень начинает двигаться вниз, причем такой самый процесс происходит одновременно во всех цилиндрах силового агрегата. Как только поршень поднимается вверх, его выпускной клапан начинает открываться и все сожженные газы идут по системе выхлопа.
Из всего написанного можно сделать вывод, что в системе двигателя свечи зажигания играют очень важную роль. Поэтому для поддержания хорошей производительности машины, автовладельцам необходимо регулярно проверять свой авто и устранять все обнаруженные проблемы. Подавляющее большинство старых транспортных средств комплектуются медными свечами зажигания, они нуждаются в ежегодном обслуживании.
При проведении облуживания транспортного средства, предпочтительно менять все установленные свечи зажигания. Но если речь идет о медных свечах, то их можно попробовать отчистить с использованием тонкой наждачки, именно ею и следует отполировать верхушку и основу свечи. Вне зависимости от того, какой способ обслуживания проводится, будь то чистка или замена свечей, их нужно правильно установить на место, соблюдая при этом все правила, которые описываются в руководстве пользователя. К примеру, при слишком малом или наоборот большом расстоянии между металлическим стержнем и кончиком свечи она работать не будет.
Сегодня на рынке можно встретить специальные платиновые свечи зажигания, которые требуют гораздо меньшего ухода по сравнению с обычными. Отдельные экземпляры таких свечей способны служить до 150 тыс. км. При расхождениях в информации, касательно пробега свечей зажигания в производителя и руководстве пользователя, за ориентир необходимо брать меньший показатель. Платиновые свечи зажигания, точно так же как и медные устанавливать следует по всем правилам, которые можно найти в руководствах по эксплуатации автомобиля. Для очистки платиновых свечей зажигания ни в коем случае нельзя использовать наждачную бумагу, как для очистки обычных медных свечей.
