Для автовладельца тонировка его «железного коня» имеет много плюсов. В первую очередь она является хорошим препятствием выгоранию обивки салона от солнечных лучей. Кроме этого салон намного меньше нагревается в жару, то есть появляется возможность значительно снизить нагрузку на систему кондиционирования. Несомненным преимуществом тонированного стекла можно считать и то, что на нем не возникают блики, а это автоматически понижает вероятность возникновения ДТП. Помимо всего прочего тонированный автомобиль всегда имеет более респектабельный вид.
Со временем вид тонировки всегда ухудшается, поэтому в какой-то момент ее приходится заменять, вот только перед этим всегда нужно снимать старую пленку. В таком случае вы имеете два варианта решений: все сделать своими руками либо же обратится за помощью в специализированный центр.
Надо сказать, что процесс устранения тонировочной пленки не имеет ничего сложного, он простой, но при этом весьма деликатный. В процессе автомобилист обязан строго соблюдать технику безопасности, иначе существует возможность повреждения салона транспортного средства либо его стекла. Если вы приняли решение самостоятельно снять тонировочную пленку, тогда вам следует более подробно познакомиться с этим процессом. В самом начале необходимо обзавестись: канцелярским ножом, феном, специальным моющим средством, средством для окон, любым растворителем (жидкость для снятия лака с ногтей, бензин, керосин, спирт), губкой либо тряпкой для мытья посуды, скотчем, ну и достаточным количеством свободного времени, а также вдохновением.
Сначала придется снять пленку. Практика показывает, что она обычно наклеивается ниже на 4-5 мм от края стекла. Для ее снятия верхний край стекла следует тщательно разогреть, только учтите, что поверхность нельзя перегревать или подносить фен слишком близко к пленке иначе она расплавиться.
Когда пленка нагреется надо слегка поддеть ее край с использованием лезвия от канцелярского ножа. Затем очень медленно одной рукой следует сорвать пленку, в то время как другой рукой вам нужно направлять от фена горячий поток воздуха. Этот этап обычно проводится с помощью помощника. Надо тщательно разогреть необходимый участок пленки, пытаясь одновременно оторвать ее от поверхности, пленка отделяется с использованием лезвия ножа. Постарайтесь отделить тонировку без рывков, если вы ее порвете, то в дальнейшем удалять ее будет очень сложно. Зачастую удаления тонировки у автомобилистов не занимает много времени, особенно если она не старая.
Даже если вы отлично знаете, как правильно снимать тонировку и все выполняете четко по инструкциям, на стекле в любом случае останется клей. Прежде чем его удалить, надо заизолировать дверные уплотнители, предотвращая попадание в них растворителя. Их придется заклеить скотчем. После этого можно начинать удалять остатки клея со стекла с помощью перечисленных выше средств. Не рекомендуется использовать в процессе нож, так как это грозит появлением царапин на стекле. Надо тщательно вымыть по углам зоны, предупреждая повреждение пластиковых поверхностей салона машины надо проследить, чтобы растворитель не попал и на них. Как только остатки клея будут полностью удалены, стекло придется хорошо вымыть, для этой цели подойдет средство для мытья окон. По окончанию процедуры мытья, на поверхности стекол не должно быть никаких разводов и стекло не должно быть липким, иначе процедуру очистки от клея необходимо повторить.
На описанные здесь действия в среднем приходится потратить два часа времени. Если же вы получаете удовольствие от времяпровождения у себя в гараже и имеете «боевой» настрой и свободное время, тогда без труда сможете попробовать самостоятельно снять тонировку. Если нет, тогда можно обратиться на СТО, обычно процедура снятия тонировки является относительно недорогой.
