Купе peugeot 407 coupe на авторынке представлен пока только в одной комплектации. Для тест-драйва был выбран Peugeot 407 с бензиновым двигателем на четырех цилиндрах, объемом 3 л., с мощностью в 211 лошадей, с шестиступенчатой коробкой автомат, имеющей сенквентальный режим и возможность к переключению на спортивный режим, а так же режим для движения по скользкой дороге.
Изящный внешний вид, отличная управляемость, высокая проходимость – все создано для того, чтобы двигаться не только по городским трассам, но и на горных серпантинах. Чтобы авто до 100км/час, ему нужно всего лишь 8,3секунды. Это делает Peugeot 407 Coupe очень популярным на нашем авторынке.
В автомобиле все говорит о том, что речь идет о седане – округлый кузов, достаточно агрессивная радиаторная решетка, большие фары. Но воочию оценив размеры кузова, понимаешь, что он никак не может быть четырехдверным. Колесная база и длинный салон у Peugeot 407 такие же, как у седана, этот автомобиль позиционируется как 4-местный.
Сравнивая 407-ю модель кузова Peugeot купе и седан, то у купе он будет немного длиннее и ниже, но выглядит он массивнее и шире. Передняя часть Peugeot 407 имеет большую радиаторную решетку, воздухозаборники, расположенные по бокам, а в задней его части — выхлопную сдвоенную трубу.
Передняя часть его была удлинена по сравнению с седаном, с целью подчеркивания ощущения стремительности. За счет этого, купе стало длиннее на 13,9 см, нежели его четырехдверная версия. Поэтому, чтобы предотвратить столкновение при парковке, на нижней части бампера расположен парктроник, который поможет это сделать аккуратно и безопасно.
Создавая комфорт и уют в отделке салона, были использованы высококачественные материалы – белая яркая кожа и пластик. Сиденья выполнены с комфортом, в салоне помещаются водитель и три пассажира. Место водителя очень эргономично, это сделано за счет того, что оно было опущено на несколько сантиметров и немного сдвинуто назад. Не очень продуман в Peugeot 407 момент с ремнями безопасности, которые расположены настолько неудобно, что к ним необходимо тянуться.
Чтобы пройти на задний ряд, в машине есть система умных сидений. Они автоматически отодвинуться вперед и освободят проход, если откинуть спинку сиденья.
Определенные проблемы возникают с активацией датчика дождя. Несовершенная система требует постоянного включения при каждом запуске двигателя. Активируется датчик при опускании подрулевого рычага вниз.
Уровень звука и переключение радиостанций в Peugeot 407 Coupe происходит с помощью специального джойстика.
В целом автомобиль трудно назвать спортивным, хотя он имеет хорошую мощность, динамику и маневренность.
Если на авто придется ехать в жаркую погоду, то пассажирам на задних сиденьях не придется страдать от обжигающих солнечных лучей. В Peugeot 407 Coupe специально установлены двойные стекла, которые избавят от подобных проблем, а так же дают хорошую шумоизоляцию. А для хранения разных полезных мелочей, в салоне есть множество ниш и всевозможных кармашков.
Багажник достаточно большой и вместительный, его объем составляет 400 литров. Однако, загружать его не очень удобно, вещи необходимо поднимать на приличную высоту, и погрузочный проем не самый большой. Это все сделано для того, чтобы повысилась жесткость кузова, этот ход является вполне оправданным.
Автомобиль достаточно хорош, имеет серьезную техническую начинку. В целом, особый комфорт создан для водителя и его попутчика. Машина рассчитана в первую очередь для долгих автопрогулок вдвоем и для небольших путешествий.
