Зачастую автолюбители для звукоизоляции машины используют немыслимые материалы, совершенно не предназначенные для этих целей. Но ведь надо понимать, что звукоизоляционный материал должен иметь определенные свойства. Например, он должен быть мягким, и вместе с тем тяжёлым.
При отражении звуковой волны от твердой поверхности её мощь не ослабеет, а даже наоборот – усилится. Мягкий, и в то же время тяжелый материал способен впитать в себе вибрации, которые производит звук.
Шумоизолялия дна салона, багажника, перегородки между салоном и отсеком мотора и колесных арок делается одновременно.
Прежде всего, демонтируйте напольную обшивку салона и багажника. Потом удалив пыль с открытого металла, укладывайте вибропоглащающий материал. Если его необходимо приклеить, тогда не снимая защитной пленки, нагрейте вырезанную деталь феном. После этого защитную пленку можно снять, и сразу же приложить материал к поверхности, слегка постукивая по нему резиновым молоточком. Поверх одного слоя виброизоляционного материала приклейте второй. Этот слой должен быть более тонким и более эластичным.
Чтобы сделать шумоизоляцию крыши авто, нужно снять обшивку на потолке салона. Удалить заводскую (если такова имеется) шумоизоляцию. Очистить поверхность потолка. Дальше наклейте на ровные участки потолка шумоизолирующий материал, поверхность которого сделана из фольги. Удалив защитную пленку, приклеивайте материал от середины к краям. Разглаживать лучше с помощью специальной накатки или отшлифованной дощечки. На первичную звукоизоляцию сверху приклейте ещё один звукопоглощающий материал. После чего поставьте обшивку потолка на место.
Крышку капота с внутренней стороны тоже нужно оклеить шумопоглащающим материалом. Основой звукоизоляционных пластин является битум или пористый полиэтилен. Именно этими пластинами нужно оклеить выпрессованные на поверхности крышки капота впадины. Крышка багажного отсека изолируется таким же образом.
Большинство автомобилистов полагает, что крышку капота не обязательно оклеивать, так как вполне достаточно того, что изолирована перегородка между моторным отделением и салоном. Однако это ошибочное мнение. Дело в том, что крышка капота – это довольно хороший резонатор звука мотора, а звуковые волны направляются к лобовому стеклу. Но ведь на стекло-то положить изоляцию нельзя. Именно по этой причине необходимо максимально снизить звук на крышке капота.
Перед тем, как приступить к работе сделайте выкройку из плотного картона, потом перенесите размеры на материал. И только после этого начинайте вырезать необходимые детали.
