Бампер является именно той деталью, которая гораздо чаще остальных испытывает на себе все негативные последствия аварий, а также обычной ежедневной эксплуатации.
В наше время фактически все автомобили оснащены бамперами из пластмассы, что напрямую зависит от той функции, которую они выполняют. Во время ДТП при ударе малой силы бампер не дает деформироваться наиболее дорогостоящей части автомобиля – кузову. Но сам он после этого требует замены или ремонта. Причем осуществить последний можно и самостоятельно. Зачем же делать ремонт, да еще и самостоятельно, если его спокойно можно купить?- спросите вы. Да, ответим мы. Во-первых, ремонт выйдет вам на порядок дешевле покупки нового бампера. Во-вторых, ремонт займет у вас меньше времени, чем покупка, так как новый бампер чаще всего необходимо заказывать и ждать в течение нескольких дней, а то и недель. А ремонт в зависимости от степени сложности займет у вас пару часов, максимум несколько дней. В-третьих, приобретая бампер у сомнительной фирмы-однодневки, вы рискуете получить уже ремонтированный бампер, или подделку.
Процесс ремонта бампера следует начать с зачистки царапин наждачной бумагой, которые затем покрываются краской. Далее необходимо исправить деформацию бампера. Для этого разогреваем непосредственное место образования деформации. Под воздействием температуры пластик размягчается и благодаря этому бамперу можно придать первоначальный вид. После этого фиксируем его и даем остыть. Затем зачищаем деформированный участок наждачной бумагой, обезжириваем при помощи растворителя и наносим специальную шпатлевку, предназначенную именно для работы с пластиком. После того как она засохнет – шпаклюем и обезжириваем поверхность еще раз и покрываем грунтовкой. Если трещина на бампере имеет большие размеры, то ее следует запаять при помощи обычного паяльника. А для того, чтобы бампер опять не треснул, то место спайки необходимо укрепить.
В случае необходимости, опять повторяем процедуру зачистки наждачкой и обезжиривания, после этого можно приступить к покраске.
В зависимости от объемов ремонта, места его проведения, цвета бампера, а также других параметров будет зависеть решение, красить ли бампер полностью или только поврежденный участок. В том случае, если бампер имеет многочисленные сколы или же какие-либо другие подобные дефекты, то лучше красить его полностью. Во время покраски бампера обязательно следует брать во внимание то, из какого материала он изготовлен, так как один и тот же вид краски может по-разному ложиться в зависимости от материала, на который он будет наноситься. После этого бампер необходимо просушить на протяжении 2-3 часов при температуре около 60 градусов.
