Очень многие водители придерживаются ошибочного мнения о том, какую функцию выполняют фильтра в автомобиле. Ведь на самом-то деле двигатель машины является его сердцем, а фильтра являются легкими.
Понятно, что поломка двигателя при ремонте обойдется вам в кругленькую сумму.
Масляные фильтра в автомобиле нужны для того, что уберечь детали двигателя от износа, путем фильтрация масла. В современном моделях автомобилей применяют по большей части два типа фильтров – это вставочный фильтр и фильтр в сборе. Первый из них представляет собой цилиндр, в котором весь материал сложен гармошку и вставлен в так называемый стакан. Второй – это металлический стакан, внутри которого есть такая же гармошка и аварийный клапан, который по мере необходимости выпускает масло в обход фильтра во время его засорения.
Именно он необходим автомобилю для того, чтобы не допустить «голодания» двигателя.
Есть еще такой тип фильтра, который называется воздушным, он необходим для очистки атмосферного воздуха в авто. Их также можно разделить на два типа – по большей части почти все они классические, а другие можно отнести к категории сложные.
Классический фильтр – это самый обычный фильтр с окружным уплотнителем, который ему необходим для того, чтобы не проходил воздух.
Остальные варианты воздушных фильтров можно по-другому назвать «спортивными», поскольку в них есть нулевое сопротивление и большая их часть пригодна лишь для мелкого тюнинга. Конечно же, производители их обещают водителям увеличение мощности двигателя, однако очень часто он находится в пределах погрешности.
Есть еще салонные фильтра, тут на первый взгляд все кажется понятным. Хотя в последнее время появилось много их разновидностей, которые наделены множеством дополнительных функций и почти во всех есть активированный уголь. А он, для тех, кто не знает, фильтрует воздух ничем не хуже противогаза. Его поглощающие возможности служат очень короткое время, после чего он превращается в стандартный салонный фильтр.
Есть еще одна важная функция, которую он выполняет – это защита кондиционера от испарений и забиваний различным мусором. Именно по этой причине не стоит прислушиваться советов по поводу того, что салонный фильтр нужно на зиму менять, они не только не правильны, а еще и вредны.
И если ваш автомобиль оборудован салонным фильтром, то меняйте его по мере загрязнения и не удаляйте по причине «не надобности» - он нужен всегда.
Воздух в нашей стране не так чист, как бы нам этого хотелось, поэтому очень часто замену фильтров необходимо производить, гораздо раньше, чем это написано в инструкции по его эксплуатации. И если уже наступило зимнее время года, а в вашем авто сильно потеют стекла, а вентилятор печки практически не дует, то, прежде всего, обратите свое внимание на чистоту салонного фильтра.
