При длительной эксплуатации автомобиля рано или поздно случаются разного рода неисправности сцепления. Опытный водитель сразу обратит внимание, если появятся шумы и неполадки и немедленно отправится на станцию технического осмотра. Однако когда автовладелец не достаточно внимательно относится к своему транспортному средству, сцепление внезапно может отказать. Зачастую причиной неисправностей является износ, повреждения, замасливание и деформация накладок ведомого диска. Сцепление также может отказать из-за износа или поломки диафрагменной и демпферной пружины, подшипников, маховика и нажимного диска. Все выше перечисленное провоцируется неправильной эксплуатацией автомобиля.
Для того чтобы устранить неисправность сцепления необходимо разобраться с причиной. Если это связано с ведомым диском, сцепление придется снять и посмотреть, нет ли повреждений или деформации.
Сцепление также может отказать из-за утечки тормозной жидкости из цилиндров или соединительных трубок. В этом случае для начала определите место подтекания, и замените деталь, которая оказалась неисправной. После того как поломка будет устранена прокачайте весь гидропривод, чтобы в нем не осталось воздуха.
Когда сцепление выходит из строя необходимо соблюдать все меры предосторожности, и как можно скорее добраться до ближайшей станции техобслуживания. Для этого сразу же выключите двигатель и включите первую передачу. После этого можете включить стартер и снова завести двигатель. Если машина начнет двигаться рывками, не нужно пугаться. Это происходит в связи с изменением частоты вращения двигателя и ее несоответствие передаче. Вскоре эти величины должны сравняться, и автомобиль поедет плавно.
Учтите, что перед тем как производить дальнейшие действия хорошо прогрейте двигатель, поскольку в противном случае он заглохнет. Если до станции технического обслуживания предстоит ехать по ровной и прямой дороге, включите вторую передачу. Переключатся с первой передачи на вторую лучше всего на невысокой скорости.
Еще один способ добраться до ближайшей СТО заключается в том, что перед стартом автомобиля нужно включить первую передачу и убедиться, что неполадки отсутствуют. Все это делается при выключенном зажигании. Потом включите зажигание, надавите на педаль газа, и снова отпустите ключ зажигания. При переключении передач стоит взять небольшой разгон и снизить скоростью. Рычаг самостоятельно должен войти в нейтральное положение. Теперь его можно поджать к нужной передаче. Все действия должны быть предельно осторожными и аккуратными.
