Прежде всего, перед тем как преступить к работе по замене масла в двигателе своего автомобиля убедитесь в том, что вы знаете, где находится масляный фильтр, загляните под капот и найдите там его. Многие из них представляют собой нечто похожее на коробку, и для работы вам пригодится гаечный ключ. Есть и такие варианты авто, в которых двигатель изготовлен в виде кассет, тут вам понадобиться целый набор ключей.
Вам будет проще, если вы попытаетесь найти для своей машины смотровую площадку, помните, что авто очень темно, возьмите с собой фонарик. Разберитесь где расположено отверстие для слива масла из двигателя, и отыщите металлический поддон, схожий с днищем раковины – это картер. Постарайтесь взять с собой сразу целый набор ключей, так что бы хотя бы один из них смог подойти для того, что бы раскрутить днище картера. Когда вы его раскрутите – оттуда потечет уже переработанное масло, подставьте какую-нибудь емкость по сток.
Многим, кто впервые меняет масло наиболее сложно найти масляный фильтр, повезло водителям со старыми моделями автомобилей – у них его хорошо видно, а вот с новыми моделями дела обстоят намного сложнее. У них есть много деталей, которые закрывают фильтры, их нужно сдвинуть в сторону, для того что бы освободить путь к осмотру. Кстати, почти все для того, чтобы провести данную процедуру изгибаются как настоящие акробаты под своим авто.
Прежде чем преступать к работе изучите инструкцию к своей машине, особенно раздел о том, какой тип масла лучше всего в нее заливать, и лишь только после этого отправляйтесь за его покупкой в автомагазин.
Задайте продавцу вопросы, ответы на которые возможно вы пока не знаете, опытный консультант всегда сможет на них ответить, и мало того, еще и разъяснит вам другие детали, касающиеся замены масла. Очень многое зависит от того, какого качества масло вы зальете в двигатель своей машины.
В процессе работы авто вы обязательно должны выставить на ручной тормоз. За 15 минут до работы включите, и прогрейте немного двигатель. Одевайте на руки резиновые перчатки не только в целях того, что бы остаться чистым, а еще и для того, что бы детали, которые вы будете брать в руки, от вас не ускользали. Поддон картера при открутке всегда нужно поворачивать против часовой стрелки. Протирайте бумажным полотенцем наружную поверхность для того, что бы вам был лучше виден доступ к масляному фильтру. Открутить в простом варианте его очень легко, но не поворачивайте его более чем на 3 сантиметра в сторону. Когда вы ослабите фильтр, снимите его и попытайтесь аккуратно на его место установить новый. Не забывайте предварительно смазать его тонким слоем масла. Постарайтесь соблюсти точный угол установки старого фильтра, затем зафиксируйте его согласно инструкции вашего автомобиля.
Затем снова поставьте на это место тот же лючок, который вы до этого снимали, очистите вновь всю поверхность бумажным полотенцем.
Вылезьте из-под капота и найдите место для залива масла. Нормой считается заправка его от 3 до 6 литров, главное не перестараться.
