Как самостоятельно отремонтировать резонатор автомобиля
30, Ноябрь 2013
Почти каждому водителю в своей практике приходилось сталкиваться с проблемами во время езды, среди этих проблем может быть и возникновение внезапно громкого и резкого звука. Зачастую причиной данного явления считаются поломки в резонаторе. Каждый автовладелец станет чувствовать себя некомфортно и неловко за рулем такого транспортного средства, что уже говорить о прохожих, которым такая машина тоже будет доставлять массу неудобств. К тому же и инспекторы ГИБДД в таких случаях могут вас останавливать и выписывать штраф, поэтому такие поездки могут обходиться очень даже дорого. Вполне понятно, что с таким резонатором пройти техосмотр нереально. Выходов их подобных ситуаций существует два: купить новый резонатор, либо отремонтировать старый, причем в последнем случае тоже существует два варианта действий - обратится в специальный автосервис для ремонта, либо сделать все самостоятельно. Что же касается покупки нового резонатора, то вы можете и не надеяться на то, что этот способ окажется более легким, ведь придется потратить много времени и сил, чтобы ездить по автомагазинам, консультироваться с продавцами и выбирать. Да и цена вопроса в данной ситуации может быть разной, так как зависит от нескольких факторов, таких как причиненный ущерб, марка автомобиля и прочее. Можно немного упростить себе задачу и заказать необходимую запчасть в интернет-магазине, но и здесь придется искать хороший ресурс, который еще и позволит получить полноценную консультацию экспертов, а затем ждать доставки. Если же вы не желаете заниматься подобными монотонными делами, тогда можете воспользоваться приведенными здесь рекомендациями и самостоятельно починить резонатор.
Тот способ ремонта, который приведится ниже, уже был много раз проверен не одним поколением автолюбителей на практике и даже получил множество положительных отзывов. Его основным плюсом можно считать легкость выполнения всех работ, благодаря чему даже неопытный водитель сможет справиться с такой поломкой. В процессе вам следует вырезать из металла небольшую пластину, причем данная пластина должна идеально подходить размерами к тому отверстию, которое имеется на вашем резонаторе. Не забывайте сделать небольшие припуски с каждого края примерно по 2 см. После этого придется тщательно зачистить ту заплатку, которая у вас получилась и место, куда вы будете ее крепить. Затем можно любым подручным средством сделать несколько отверстий, предназначенных для закрепления пластины, лучше если их будет 3-4. Затем на пластину следует нанести тонкий слой шпатлевки, используемой при кузовных ремонтах машин. Если учесть, что в процессе такой работы вам понадобиться очень мало шпатлевки, то покупать ее обычно не приходится, можете попросить у своих знакомых автовладельцев, либо у соседей по гаражу. Только не забывайте вместе со шпатлевкой взять еще и отвердитель для нее, ведь иначе у вас ничего не получится. Отвердитель следует смешать со шпатлевкой, причем для достижения лучшего эффекта делать это предпочтительнее перед самым нанесением шпатлевки. Та смесь, которая у вас получится в итоге, должна напоминать по своей консистенции густую сметану. Последним шагом будет наклейка пластины на поврежденное место и затягивание ее саморезами. На этом все, работа выполнена.
Только не следует заводить транспортное средство сразу же после ремонта. Лучше дайте шпатлевке время выстояться, лучше оставить машину в покое на сутки после такого ремонта, иначе существует вероятность, что вам придется заново выполнять всю работу. Подобного ремонта в зависимости от качества шпатлевки должно хватить на год или два года. Более долгий срок обеспечивает эластичная шпатлевка в застывшем состоянии, если же была использована хрупкая шпатлевка, то надолго ее не хватит.
Единственным минусом такого ремонта можно считать то, что он подходит исключительно для устранения дыр, образовавшихся на плоских поверхностях, то есть когда разрыв происходит на стыке, автовладельцу ничего другого не останется как обратиться в автомастерскую.
