Всем автовладельцам очень неприятно видеть как их любимый «железный конь» покрывается пятнами ржавчины, а за ними на кузове появляются сквозные дыры. Все это заявляет о плохой защите корпуса транспортного средства. Самыми слабыми местами, которые в первую очередь подвергаются воздействию коррозионных процессов, являются именно те части, которые больше всего входят в контакт с агрессивной средой. Крылья и днище попадают под удар песка и камней, вылетающих из-под колес. Подобное воздействие постепенно стачивает защитный слой и в результате добирается до самого металла. Если вы не хотите допустить этого, придется защитить крылья машины специальными пластиковыми подкрылками или же просто замазать специальной мастикой, вот только не стоит забывать, что мастика все равно когда-нибудь сотрется. Также обязательно устанавливать брызговики, ведь их основной функцией считается способность отсекать струи песка, стружек, а значит, они перекрывают им дорогу к днищу кузова.
А вот если днище вашего автомобиля уже повреждено ржавчиной, то ее нужно счистить. Чтобы это сделать придется воспользоваться разным инструментом. Когда участок кузова позволяет сделать такое, можно осуществить данную операцию электрическим инструментом со специальной насадкой. А вот когда такой возможности нет, придется воспользоваться щеткой по металлу и наждачной бумагой. Главное полностью удалить все следы коррозии, ведь даже незначительный ее остаток способен сильно развиваться при благоприятных условиях, то есть когда сверху этот участок вы покроете мастикой. Чаще всего коррозии подвергают места, в которых скапливается грязь и влага, к примеру, уплотнители дверей, а если точнее, то участок, находящийся под ними. Если же вы продолжительное время не снимали уплотнители. Со своих дверей, то обязательно сделайте это, чтобы посмотреть, сколько под ними скопилось ржавчины. Ее придется тщательно удалить, ремонтируемый участок покрасить, а затем покрыть графиткой и только тогда можно будет поставить новые уплотнители, при условии, что старые потеряли свои качества.
Зачастую старые транспортные средства намного реже подвергаются воздействию различных коррозионных процессов, чем грязные машины. Продать автомобиль, который имеет явные повреждения коррозией, очень сложно, ведь мало кому пригодится убитый авто, так как большинство автолюбителей предпочитают покупать транспортные средства в изначально неплохом состоянии пусть даже и по более высокой цене. Если же коррозия повредила несущие части транспортного средства, например лонжероны, то их придется менять, а этот процесс требует покупки качественного комплекта лонжеронов и проведения качественной работы по сварке. Вполне понятно, почему в этом деле главное вовремя обнаружить коррозию и устранить ее, чтобы машина не ржавела дальше. Для того чтобы удалить ржавчину зачастую будет достаточно тщательной зачистки поврежденного участка и его покраски. Такое небольшое пятно, указывающее на ремонт, практически не будет бросаться в глаза, но зато коррозия полностью прекратит наступление. Наиболее неприятными временами года для кузовов транспортных средств являются осень и весна, так как в данные периоды наблюдается наибольшая повышенная влажность. Таянье снега весной таит в себе опасность что вместе с водой на кузов авто попадают реагенты, а при подходящей температуре и высокой влажности именно соли являются наиболее вредными для кузова машины. Прежде чем начать зимнюю эксплуатацию авто, надо внимательно осмотреть кузов и при обнаружении мест ржавчины обработать их, так вы убережете своего «четырехколесного друга» от распространения коррозии и сможете сохранить достойный вид кузова. Не забывайте, что самым дорогим видом ремонта является именно кузовной ремонт, поэтому с устранением ржавчины лучше не затягивать.
