Наиболее важным элементом в машине для всех автовладельцев считается рулевое колесо. Вот только оно может подводить нас время от времени, именно в такие моменты и возникает потребность замены старого руля на новый. Как правило, данная надобность возникает по следующим причинам: постоянном задевании рулевого колеса ногами; плохой видимости панели приборов из-за него; неудобства держать его в руках. Но кроме перечисленных причин существует еще одна довольно распространенная и заключается она в желании делать тюнинг машины и этот тюнинг обычно начинается именно с замены руля. Если вы приобретаете стильный новый автомобиль, то и беспокоиться об этом вам не придется, но если же вы планируете подрихтовать свой старый автомобиль, то не нужно жалеть денег на установку нового рулевого колеса, лучше приобрести что-то более качественное, путь и немного дороже. Но когда автовладелец решает экономить и покупает руль второго сорта, то это впоследствии даже может приводить к авариям. Все данные замечания необходимо обязательно учесть.
Дальше в этой статье будем говорить непосредственно о замене и снятии рулевого колеса. В самом начале даже неподготовленному автолюбителю данный процесс может показаться слишком простым, чтобы волноваться о нем, но если начать разбираться во всем более подробно, то окажется, что и здесь найдется более чем достаточно различных нюансов. Итак, начинаем работать с рулем.
В самом начале для работы, связанной с заменой рулевого колеса вам придется приготовить накидной ключ, отвертку, инструкцию по эксплуатации вашей модели транспортного средства и новый руль. Прежде чем приступить к самой работе обязательно отключите от аккумулятора минусовую клемму, это нужно сделать до того как будете проводить разборку деталей и узлов, такое мероприятие позволит вам избежать короткого замыкания.
Дальше придется выровнять передние колеса машины, это делается путем поворота руля в прямое положение. После этого можно попробовать выкрутить на всех кожухах винты, только не забудьте о существовании нижнего кожуха, его также нужно обязательно выкрутить. После всего этого можно попытаться опустить рулевой рычаг вниз, это позволит разблокировать его, затем можно попытаться демонтировать верхний кожух, расположенный под рулевым колесом.
Следующим шагом будет вытаскивание сигнальной кнопки путем откручивания видимых креплений. После этого придется открутить, гайку, которая укрепляет руль, только откручиваем ее не до конца, в процессе используем ключ. Также необходимо контролировать и включатель поворотов, а именно его положение, это необходимо, чтобы руль был на месте.
После всех описанных выше действий можно пробовать установитьть новое рулевое колесо. Для этой цели необходимо выполнять по указанному порядку следующие действия: несколько раз двинуть рулевое колесо на себя, таким образом, оно выйдет из шлицев, затем откручивается гайка и оно снимается. В процессе обязательно проследите, чтобы шрифт вошел четко в паз кольца, во время поворота кольца на переключателе поворотов. Затем надо присоединить к аккумуляторной батарее минусовую клемму, проверить рулевой переключатель и частоту звукового сигнала. Если все в полном порядке, значит, задание выполнено и можно начинать гордиться правильно установленным новым рулевым колесом.
