При внезапном выходе из строя автомобиля все решают мгновенья, поэтому у водителей не остается времени на анализ обстановки и раздумья, а значит в экстремальных ситуациях залогом успеха будет умение правильно и быстро функционировать. К примеру, когда на дороге у вас внезапно лопается покрышка необходимо покрепче удерживать рулевое колесо, нельзя давать ему возможность проворачиваться самопроизвольно.
Чтобы добиться мгновенной реакции и быстродействия, а также мгновенно правильно выбирать спасительный маневр, надо постоянно тренироваться на автодромах. Этому никто не научится только по книге, здесь обязательно теоретические знания должны подкрепляться хорошей практикой на надежной площадке.
Та часть аварий, которые случаются на дорогах из-за разнообразных технических отказов транспортного средства, является относительно небольшой и составляет 3-5 процентов от общего числа ДТП, вот только такие аварии обычно довольно тяжелые, в них погибает 4-5 % людей от общего количества и 8-10 % получают травмы.
Наиболее характерными техническими поломками автомобилей, которые ведут к авариям, считаются поломки узлов подвески, рулевого управления, отказы тормозной системы, отрывы колеса и внезапные разрывы шин.
Если внезапно разрывается или прокалывается шина, водитель главное не должен терять самообладания. Надо учитывать, что лопнувшая покрышка становится центром поворота транспортного средства. Необходимо крепко держать рулевое колесо, нельзя давать ему самопроизвольно поворачиваться в ту сторону, где лопнула покрышка. Следует стараться удержать машину на ее полосе движения. Вполне возможно, что для всего этого вам придется приложить большие усилия. Именно поэтому приучить себя постоянно держать руль двумя руками очень важно, иначе он может вырваться из рук в экстремальных ситуациях.
Если покрышка взрывается и из нее быстро выходит воздух, то тормозить в данной ситуации нельзя, иначе вы только усугубите потерю управляемости. При повороте рулевого колеса либо при резком торможении шина способна срываться со своего обода. Если в такой ситуации вы с помощью руля будете удерживать авто на своей полосе, то можете начать с опаской и медленно тормозить. Когда транспортное средство начинает бросать с одной стороны в другую, вам необходимо немедленно бросить педаль тормоза и попытаться погасить скорость с помощью торможения двигателем, затем опять можно нажать на педаль тормоза.
Что делать, когда отказывает управление? Это очень страшная неисправность даже несмотря на то, что встречается на практике довольно редко. Чаще всего отказы случаются именно из-за отсоединений в какой-нибудь поперечной рулевой тяге или в продольной рулевой тяге. Когда во время езды отсоединившееся колесо резко разворачивается, на высоких скоростях водителю практически ничего не удастся сделать. Чаще всего авто, потерявшее управление опрокидывается. Если этого не происходит, запрещается слишком быстро функционировать рулевым колесом и тормозить. Следует очень медленно снижать скорость, сохраняя по возможности прямолинейное передвижение, чтобы остановить машину.
Всем неопытным водителям можно дать следующий совет: если вы уж намерены тормозить в подобной ситуации, тогда тормозите намертво, то есть до полной остановки с юзом. В такой ситуации колеса катится не будут. Они станут скользить из-за этого авто идет юзом в том направлении, которое было задано с самого начала. Только не отпускайте тормоз, пока машина полностью не остановится, иначе она «прыгнет» в ту сторону, на которой у нее развернулось колесо.
При внезапном выходе из строя тормозной системы машины во время езды надо немного покачать педалью тормоза, чтобы в совокупности появилось давление и обеспечило хотя бы незначительное торможение. Можно также включить стояночный тормоз, хотя на высоких скоростях езды его может сорвать. Если для остановки машины с помощью торможением мотором и переключением передач нет ни места, ни времени, так как существует возможность наезда на людей или препятствия, то более надежно будет направить транспортное средство на груды снега, песка, на кустарники и небольшие деревья, то есть на любое упругое препятствие.
Остановить автомобиль, в которого отказала тормозная система также можно и с использованием рельефа местности, для этого его надо направить на подъем. И когда скорость транспортного средства будет снижена почти до нуля, его необходимо поставить поперек дороги, предупреждая таким образом его возможное скатывание назад, после этого необходимо включить заднюю передачу. Если скорость машины мала, то на плавных спусках сразу после первой передачи можно попробовать включить заднюю, очень медленно нажимая сцепление.
Что делать, когда отваливается колесо? Плохо закрепленное колесо, прежде чем окончательно отвалиться издает необычные звуки: если скорость меньше 50 км/ч, то оно издает хаотичный звук в районе передней подвески, а при увеличении скорости до 80 км/ч появляется цокающий звук, причем в это самое время на рулевом колесе появляются характерные толчки, очень похожие на дисбаланс колеса. Когда переднее колесо транспортного средства отрывается, основной обязанностью водителя является удержать авто от опрокидывания с помощью того колеса, которое осталось.
