Зачем нужна чистка, промывка и ремонт радиатора автомобиля
04, Октябрь 2013
Автомобильный радиатор предназначен для охлаждения двигателя, что является важной и ответственной задачей. Очень сложную систему, которая должна поддерживать необходимые оптимальные температурные условия для нормальной работы двигателя, представляет собой радиатор системы охлаждения автомобиля. К неисправимым последствиям приводит перегрев автомобильного двигателя. Он будет нуждаться либо в полной его замене, либо в капитальном ремонте, что в обоих случаях повлечёт за собой немалые капитальные вложения. Чтобы предупредить серьезные ситуации, необходимо в свое время прочищать и промывать радиатор с внутренней и с наружной стороны.
Согласно техническим требованиям, для проведения наружной чистки радиатора его предварительно необходимо снять с корпуса автомобиля. Пространство под капотом почти полностью заполнено, поэтому прочистить радиатор прямо в капоте не представляется возможным. Обычно в автомастерских радиатор очищают при помощи сжатого воздуха. В частном порядке водители не могут себе этого позволить, поэтому радиатор можно промыть с помощью хорошего водного напора, используя малярную кисточку.
Когда вы начнете очищать наружную поверхность радиатора, не забывайте о том, что радиатор изготовлен из мягких сортов металла: латуни или олова. Поэтому опасайтесь механических повреждений радиатора, иначе вам придется приобрести новый радиатор. При очистке радиатора запрещается применять чистящие вещества, имеющие в своем составе абразивы или агрессивные элементы. При длительной работе радиатора внутри его корпуса скапливается ржавчина и накипь. Для того, чтобы понять, что происходит внутри радиатора вашего автомобиля, необходимо полностью слить охлаждающую жидкость, которая там находится.
Для полной промывки радиатора можно применять только дистиллированную воду и чистящее вещество. Многие автолюбители предпочитают применять Антинакипин.
Зачастую надобность в ремонте радиаторов возникает при аварийных ситуациях, так как радиаторы расположены в передней части автомобиля. Из-за своего расположения они подвергаются всевозможным механическим повреждениям. В результате возникновения аварийных ситуаций происходят деформационные и герметичные нарушения, которые необходимо исправить для нормальной работы автомобиля в целом. Для этого проводят ремонтные работы по выпрямлению плоскостности и формы методом рихтования, устраняют пробои с обязательным контролем на герметичность.
