Ровно за год до начала Олимпийских Игр 2014 года в Сочи, организационный комитет ХХII Олимпийских Игр совместно с “Русским географическим Обществом” организовали необычайную экспедицию по тестированию пикапа Volkswagen в трудных климатических условиях Полярного круга.
Как утверждают организаторы, такая полярная экспедиция должна выполнить важную миссию – донести олимпийский дух в наиболее отдаленные уголки России и продемонстрировать культурное многообразие страны, принимающей олимпийские игры.
Трем пикапам Volkswagen предстоит проделать путь от Москвы до Петропавловска-Камчатского, первый раз в истории пересечь на автомобилях часть Корякского нагорья и Срединный хребет.
Пикапы изготовлены саратовским научно-производственным предприятием «Солитон», специализирующемся на выпуске вездеходов и различной спецтехники.
Суровые климатические и рельефные условия поставили перед конструкторами непростые задачи. Машины должны выдерживать температуру до -50 градусов и передвигаться по снежной целине до 5 метров снежного покрова.
Экспериментальные образцы отличаются от серийной модели, поэтому отличаются следующими изменениями:
• Увеличены колесные арки и применена рама с ходовой частью от ГАЗ-66;
• На автомобиле установлены колеса К-58 размерностью 1080х13/R18 от БТР и применены покрышки низкого давления для прохождения глубокой снежной целины;
• Установлен дополнительный бак для топлива объемом 210 литров от грузовика Урал в дополнение к основному баку объемом 80 литров;
• В пикапах предусмотрен подогрев топливных магистралей за счет установки воздушных компрессоров производительностью до 160 л/мин;
• Автомобили оснащены элементами защиты трансмиссии и подвески, дугой безопасности, дополнительным аккумулятором, ударопрочными кейсами, в которых хранится снаряжение и т.д.
О результатах данного тестирования пикапов в суровых климатических условиях мы вам расскажем позже.
