MINI Paceman: официальные подробности о полноприводном купе
15, Сентябрь 2012
В преддверии премьеры на парижском автосалоне в конце этого месяца, обнародованы официальные фото и технические характеристики MINI Paceman. Это первое полноприводное купе, выпущенное под брендом MINI.
По сути, MINI Paceman является двухдверным вариантом Mini Countryman и занимает седьмую строчку в модельном ряде Mini. Компания позиционирует его, как первое в мире спортивное купе в компактном премиум-сегменте рынка.
Четыре сидения и спортивная подвеска может поставляться в качестве бесплатной опции. В компании сообщают, что линейка двигателей MINI Paceman будет представлена стандартными силовыми агрегатами – двумя бензиновыми и двумя дизельными.
Бензиновыми двигателями будут оснащаться представители топовой спецификации Mini Cooper S Paceman. Четырехцилиндровые силовые агрегаты имеют объем 1,6 литра. Основное различие – наличие или отсутствие турбонаддува. Так, форсированный двигатель выдает 135 кВт мощности и 240 Нм крутящего момента. Динамика на уровне – разгон с нуля до сотни километров в час за 7,5 секунд и максимальная скорость 217 километров в час. Двигатель без наддува выдает развивает мощность 90 кВт и крутящий момент в 160 Нм. Разгон до сотни с места занимает 10,4 секунды, а максимальная скорость – 192 километра в час. Кто знает, будь за рулем автоинструкторы газу.ру, может эта птичка полетела бы еще быстрее?!
Теперь о дизелях. Cooper SD Paceman будет оборудован 105 кВт 2,0-литровым агрегатом с максимальным крутящим моментом 305 Нм, а Cooper D Paceman достанется 1,6-литровый (механическая КПП) или 2,0-литровый двигатель (автоматическая КПП) мощностью 82 кВт и крутящим моментов 270 Нм.
Для повышения эффективности нового автомобиля используется регенерация энергии торможения, индикация смены передач и функция старт/стоп. Добавим, что эти опции не зависят от типа трансмиссии.
Стандартной КПП является шестиступенчатая механическая коробка. Впрочем, для обладателей версии Cooper S и Cooper SD доступна возможность установки шестиступенчатой АКПП.
MINI Paceman, следуя по стопам четырехдверного Mini Countryman, стал вторым Mini с системой полного привода. Это означает, что распределение привода между передней и задней осью автомобиля будет осуществляться при помощи специального электромагнитного центрального дифференциала.
Официальные фото позволяют сделать вывод о том, что внешне MINI Paceman довольно сильно отличается от своих сестер и братьев увеличенными фарами, линиями капота и вертикальной гексагональной решеткой радиатора с хромированной окантовкой.
Оформление интерьера MINI Paceman сохранило классические черты марки. Остался массивный центральный спидометр, правда теперь он сидит в обрамлении из черного карбона. Вместе с этим, можно обнаружить и множество небольших изменений. Так, кнопки стеклоподъемников перебрались с центральной консоли на дверную обивку а отверстия воздуховодов выполнены в новом дизайне.
Два задних сидения можно сложить, тогда объем багажника MINI Paceman увеличится с 330 литров до 1080 литров. Согласитесь, практично.
Безопасность водителя и пассажиров обеспечивают передние и боковые подушки, а также специальные крепления для детского кресла.
