Ежегодно проходит международный конкурс «Двигатель года», в нем берут участие журналисты с 32 стран мира, а само количество этих журналистов в текущем году составило 65 человек. В рамках данного конкурса лучшим двигателем 2010 года был признан двигатель от известного концерна Volkswagen, который имеет двойной наддув, представлен турбиной и механическим нагнетателем, а его объем составляет 1,4 литры, работает данный агрегат на бензине. Интересным здесь является то, что уже второй год подряд лучшим двигателем года становится двигатель от концерна Volkswagen. Кроме этой популярной награды, данный двигатель смог завоевать еще и первое место в категории двигателей, которые имеют объем от 1,0 литра до 1,4 литра. Именно такие результаты и представлены на официальном сайте конкурса «Двигатель года – 2010».
Отмечены на этом конкурсе были также и двигатели от баварского концерна BMW, которые смогли получить три наивысшие награды в разных категориях. Первые места в категории двигателей с объемом от 2,5 до 3,0 литров и в категории двигателей с объемом от 1,8 литров до 2,0 литров заняли дизельные двигатели «твин-турбо» этого немецкого производителя. Представила компания BMW на конкурсе «Двигатель года 2010» и свой огромный восьмицилиндровый агрегат объемом в четыре литра, этот двигатель жюри конкурса признало лучшим двигателем в категории моторов с объемом от трех до четырех литров.
В категории «Лучший спортивный двигатель объемом от четырех литров» победителем стал тот же двигатель, что и в прошлом году - это атмосферный восьмицилиндровый агрегат с объемом в 6,2 литра, этот двигатель используется на автомобилях марки Mercedes-Benz серии AMG. Что же касается первенства в классе двигателей объемом до одного литра и в классе двигателей объемом от 1,4 литра до 1,8 литра, то эти места торжественно заняли двигатель от японской компании Toyota и турбированный четырехцилиндровый двигатель с объемом 1,4 литра созданный такими известными компаниями как BMW, Citroen, Peugeot, PSA, оборудуются данным двигателем модели автомобилей MINI и автомобили французских производителей.
Что же касается экологически чистых двигателей, то лучшим среди них был признан бензиновый мотор с объемом в 1,8 литров, который используется в силовой установке гибридной машины под названием Toyota Prius. Категория «Лучший новый двигатель года», нашла своего героя в компании Fiat, лучшим новым двигателем был признан турбированный мотор с объемом 1,4 литра под названием MultiAir.
Перовое место в номинации двигателей от 2,0 до 2,5 килограмм занял пятицилиндровый двигатель от компании Audi, который производители устанавливают на заряженный автомобиль под названием TT RS.
В прошлом году, когда проходил данный конкурс, жюри, признало лучшим двигателем года двунаддувный агрегат от компании Volkswagen, его объем составлял 1,4 литра. До этого события, несколько лет подряд самым лучшим двигателем признавали моторы от компании BMW: в 200 и 2008 годах лучшим двигателем был трехлитровый агрегат с двойным наддувом, а в 2006 году лучшем был признан десятицилиндровый мотор, который сегодня устанавливается на модели М6 и М5.
