Chevrolet Volt еще до 2010 года. Боба Лутц, являющийся вице-председателем этого автомобильного концерна, пообещал начать тестировать прототип гибрида не позднее следующего года.
Новый электромобиль Chevrolet Volt будет оснащен электроприводом E-Flex, создание литий-ионных батарей для которого представляло наибольшую сложность, как рассказал Лутц. Эти батареи необходимо было сделать совершенно безопасными и легкими по весу. Трудность заключалась в том, что такие батареи взрываются в случае, если их расположить слишком тесно. Но Compact Power и A123 Systems помогли справиться с этой задачей.
