Правительство России планирует запретить гражданам ездить на старых автомобилях
09, Май 2010
Уже с доработанной версии стратегии развития российской автомобильной промышленности, которую совсем недавно подписал министр промышленности и торговли России, стало известно, что с 2012 года гражданам будет запрещено ездить на автомобилях, которым больше 20 лет.
Данный документ предлагает меры по обновлению автопарка в России и улучшения состояния российского автопромышленного комплекса. Эксперты утверждают, что если данная стратегия будет успешно реализована, то количество автомобилей старше 12 лет к 2020 году составит всего 20%, а половина всех автомобилей России станет на целых шесть лет моложе. Также данная стратегия развития автопромышленного комплекса предвидит к 2020 году на тысячу человек целых 363 автомобиля, если сравнить с сегодняшней ситуацией, то число автомобилей на тысячу человек составляет всего 229. Эксперты также наводят данные, которые были собраны на 1 января 2010 года, по этим данным в России та часть автомобилей, которые старше 10 лет составляет целых 50%, а часть новых до пяти лет составляет всего 28%, поэтому правительство и решило кардинально сменить эту ситуацию в лучшую сторону.
Стратегия развития Российской автомобильной промышленности также предполагает производство в России через десять лет трех миллионов 150 тысяч автомобилей за один год, причем доля автомобилей произведенных именно в России будет составлять 80% всего автомобильного рынка данной страны. Следуя этим данным, правительство также планирует сократить импорт автомобилей с 60 сегодняшних процентов до 20 процентов в будущем.
Чтобы реализовать такие планы, и поспособствовать развитию автопромышленного комплекса страны правительство России намерено выделить на данный проект 60-180 миллиардов рублей. Что же касается общего размера всех инвестиций в автомобильную отрасль, то по подсчетам она должна составить 584 миллиарда рублей. Все данные цифры уже были одобрены другими министерствами.
Первый вариант стратегии развития автопромышленного комплекса до 2020 года был представлен еще в начале марта текущего года. В данном документе четко значилось, что государство должно направить на воплощения в жизнь стратегии развития автопрома 180 миллиардов рублей, из которых 126 миллиардов предназначалось для субсидирования ставок по кредитам, утилизацию старых автомобилей, льготное кредитирование покупателей, а также субсидирование опытно-конструкторских и научно-исследовательских работ. Что же касается остальных денег – 54 миллиардов рублей, то разработчики стратегии определили их предназначение как денег для создания производства автокомпонентов и поддержку моногородов. Но данный план не пришелся по душе правительству, так как суммы указанные в нем были не совсем обоснованы, поэтому стратегию отправили на доработку.
Что же касается ситуации и общей мощности всех российских заводов по изготовлению автомобилей на сегодняшний день, то она составляет порядка 2,3 миллиона автомобилей за год. Эксперты прогнозируют, что в 2010 году спрос на автомобили в России остановится на уровне 2009 года и будет составлять примерно 1,5 миллиона новых автомобилей.
