В Барселоне завершилась финальная тестовая сессия Формулы-1, в ходе которой командному составу Mercedes AMG удалось продемонстрировать рекордные показатели. В новом году только Льюису Хэмилтону удалось вложиться в 1.20,558 секунд, после чего британец Нико Росберг сократил показатель на 0,00428 секунд. В ходе теста использовалась мягкая резина Pirelli.
Как комментирует ситуацию Дженсон Батон, который составляет конкуренцию Хэмилтону и Росбергу, болиды немецкой марки Мерседес серии AMG отличились максимальной быстротой и стабильностью в ходе последних испытаний. Команде гонщиков удалось продемонстрировать немалый прогресс по сравнению с прошлогодними успехами, однако суждения о темпе требуют большей внимательности. Так говорит Нико Росберг, который считает, что его конкурентам не удалось раскрыть весь потенциал своих возможностей. Это остается фактом, а форма Red Bull не несет никакого смысла в этом соревновании.
Последние дни тестовых гонок прошли без вмешательства гонщиков Red Bull Racing, которые решили не гнаться за лидирующими позициями. Субботний заезд закончился тем, что Марк Уэббер отдал выигрышные две секунды, заняв седьмое место, а Себастьян Феттель занял следующую в убывании позицию за коллегой с разрывом в 2,3 секунды. Причиной такого проигрыша, по словам чемпиона мира, является нестабильная настройка шин, из-за чего не удалось вовремя среагировать на изменения настроек, которые проводились в машине.
Фернандо Алонсо, гонщик Ferrari, занял вторую позицию, а тройку лидеров замкнул Дженсон Баттон. Тестовые соревнования не прошли без замены участников в команде Lotus. Подмена произошла из-за пищевого отравления Финна, на место которого сел Давиде Вальсекки.
Первый серьезный заезд Формулы-1 запланирован на 17 марта, а местом проведения намечена Австралия.
