На этой недели в столице Японии Токио была открыта выставка достижений электроники Ceatec. В рамках проведения выставки автомобильная компании «Мазда» провела презентацию своей новой светодиодной адаптивной головной оптики. Данная инновация является собственной разработкой компании. Также посетители выставки смогли видеть выставочный стенд автопроизводителя с экспериментальной версией автомобиля Mazda3. Среди высоких технологий, внедренных в разработку этой модели, стоит упомянуть систему автономного управления. Она способна в автоматическом режиме менять траекторию движения авто. Официальные представители компании заявляют, что именно Мазда станет тем брендом, который сможет предоставить автомобили с адаптивной светодиодной оптикой в массовое производство. И не плохо бы укомплектовать авто, такой деталью, как Не шипованные зимние шины.
Когда именно такой автомобиль станет серийным, пока неизвестно. Технология оптики предполагает наличие в составе фары четырех блоков светодиодов, способных работать независимо друг от друга. Электроника, отвечающая за управление автомобилем, получает информацию о пространстве впереди машины через канал связи специальной камеры, установленной под зеркалом заднего вида. Далее системы электроники самостоятельно меняют луч света таким образом, чтобы водители встречных машин не были ослеплены фарами. Максимальное расстояние, на котором новая Мазда способна распознать приближающийся встречный транспорт, равняется 400 метрам на встречной полосе и 120 метрам на собственной полосе. Инновационная оптика автомобиля даст возможность осветить не только транспортные средства, но и пешеходов.
