Для того чтобы идти выбирать бу автомобиль следует иметь хоть какой-то опыт в обслуживании автомобиля. Так как человеку, который совершенно не разбирается в автомобилях, данная информация не поможет. В первую очередь рассмотрим, что следует взять с собой. Прежде всего, должен быть маленький магнит, который нужно завернуть в старую ткань. При помощи этого магнита вы будете устанавливать зашпаклеванные места. Ведь, если приложить магнит к холодильнику, он должен хоть немного держаться. Затем следует взять с собой маленький фонарик, маленькое зеркальце, старую тряпку, для того чтобы было чем руки вытирать, да и подложить иногда надо будет под колени. Кроме этого с собой следует взять отвертки: крестовую и плоскую, свечной ключ и маленький набор рожковых ключей.
Теперь рассмотрим сам порядок проверки автомобиля. Что касается документов. В техническом паспорте смотрим в первую очередь дату регистрации и год выпуска. Год необходимо проверять по идентификационному номеру. Во всех иномарках номер должен быть указан на крепежных деталях ремней безопасности, стеклах. После этого стоит сверить номер кузова под капотом и в салоне автомобиля, так, например, под передним пассажирским сидением, а также номер двигателя. Если сервисная книжка сбереглась, то по ней можно будет свободно посмотреть, как часто обслуживалась машина и, сколько у нее было владельцев. Стоит отметить, что автомобиль должен быть чистым. Следует присесть возле правой фары и внимательно изучить правый борт автомобиля на предмет вмятин, дефектов геометрии и окраски. То же стоит проделать и у левого борта, затем приступить к осмотру капота и крыши. Ведь под таким углом хорошо видны все заделанные места. Стоит провести осмотр подобным образом и багажника. Присмотритесь внимательнее, чтобы выявить разницу в оттенке и структуре краски на разных деталях. Если внешний вид вам кажется подозрительным, проверяйте магнитом. В случае, если магнит отваливается, значит это шпаклевка. Необходимо внимательно осмотреть все стыки, так как они являются хорошим индикатором того, были ли аварии с автомобилем в прошлом. Так, нормальный стык, должен иметь одинаковую ширину по всей длине. Внимательно следует присмотреться и к зазорам между передними крыльями и рамкой бокового стекла, рамкой бокового стекла и капотом, передним бампером и передними крыльями, капотом и фарами, указателями поворотов и передними крыльями, передними крыльями и дверями. Следует не забыть и уделить внимания на выступание навесных деталей, а именно: дверей, капота, крышки багажника относительно поверхностей сопряжения. Если на автомобиле много наклеек и надписей, это также могут быть маскировки дефектов. Двери в автомобиле должны закрываться с единым усилием и звуком. Если это не так, значит, имеется нарушения в кузовной геометрии. Геометрию кузова вы сможете проверить только на специальном стенде. Если вы хотя бы на долю секунды сомневаетесь в геометрии кузова, следует отказаться от покупки автомобиля, чтобы в дальнейшем не иметь с ним проблем.
