Компания Aro – ведущий производитель полноприводных вседорожных автомобилей и легких грузовиков на их базе. Любые модификации были произведены одним и тем же способом: бралось базовое шасси и на него устанавливались импортные силовые агрегаты или другие комплектующие изделий. В конце концов, с конвейера сходила различная друг от друга продукция потому, что каждый автомобиль собирается под индивидуальный заказ.
Сборке автомобилей предшествовало производство первых Румынских мотоциклов. Однако в 1957 году управление компании переключилось именно на четырехколесных монстров, которым не страшна никакая дорога.
Автомобиль Aro 10.6 pick up – это прекрасный автомобиль среднего класса, появившийся в 80-х годах ХХ века. Этот автомобиль оснащен двигателем объемом 1.3 литра от Dacia. Это отличный маневренный автомобиль длиною 3870 мм, шириною 1645 мм и высотою 1800 мм. Это габариты автомобиля, который может проехать практически в любой местности при любом дорожном покрытии. Мощность двигателя составляет 91 лошадиную силу, что позволяет развить максимальную скорость в 120 км/ч. Масса автомобиля составляет 1120 кг. Максимально его модно загрузить на 705 кг. Высота заднего бампера составляет 1380 мм, а переднего 1360 мм, что значительно улучшает маневренность автомобиля. Топливный бак объемом 49 литров. Aro 10.6 pick up имеет большой багажник, объемом 1570 литров. Кузов пикапа ничем не выделяется от остальных и имеет две двери. Автомобиль вмещает пять взрослых людей.
Aro 10.6 pick up – это замечательный цельнометаллический автомобиль, который обеспечивает наибольший комфорт для водителя и пассажиров. Система вентиляции и отопления очень эффективная. Все составляющие кузова прекрасно вписываются в дизайн «дорожного монстра». Конструкция шасси на крепкой лонжеронной раме, а так же имеется надежный бензиновый или же дизельный силовой агрегат. Рулевое колесо оснащено гидроусилителем, что значительно облегчает Ваше перемещение по пересеченной местности.
Автомобили Aro десятой серии – это замечательный и удобный транспорт. Около 90 процентов производства экспортировалось в Великобританию, Италию, Францию, Испанию, Германию, Грецию. Экспортные модификации снабжались двигателями от Volkswagen и Pegaso.
