Отзыв владельца об автомобиле ТагАЗ ROAD PARTNER 2.3 2009 года выпуска
19, Январь 2011
Владельцем автомобиля ТагАЗ ROAD PARTNER 2.3 2009 года выпуска я стал в начале зимы 2009 года и на сегодняшнее время владею им уже полгода, а мой пробег за это время составил 26300 километров. Сама же модель Таг АЗ ROAD PARTNER 2.3 представляет собой пятидверный внедорожник синего цвета, который оборудован полным приводом, бензиновым двигателем мощностью в 150 лошадиных сил и объемом в 2,3 литров, а также механической коробкой передач.
На сегодняшнее время я могу назвать преимуществом машины Таг АЗ ROAD PARTNER 2.3, то, что в ее салоне много места, задние сиденья можно раскладывать полностью как диван, на крыше автомобиля с легкостью помещается большой багажник, сам же автомобиль имеет неплохую проходимость и обладает умеренным аппетитом, учитывая его массу и загруженность. Недостатками модели ТагАЗ ROAD PARTNER 2.3 я считаю невнятную коробку передач и плохую штатную резину, которую в ближайшем будущем я намерен обязательно поменять. Если говорить о таком аспекте как оценки, то данной машине я могу поставить твердую четверку за все ее качества и параметры, а именно за внешний вид, надежность, безопасность, комфорт и ходовые качества.
Эксплуатирую я свою машину ТагАЗ ROAD PARTNER 2.3 в различных условиях, последние, к примеру, 10 тысяч километров пробега автомобиль эксплуатируется в условиях повышенной температуры - более 30 градусов. Здесь хочу заметить, что кондиционер работает исправно и полностью справляется с поставленными задачами. Не смотря на температуру двигатель, не перегревается во всех режимах, и наличие трех штатных вентиляторов охлаждения этим летом очень помогают радиатору работать.
Кроме реакции на повышенную температуру, мне также удалось проверить свою машину на грузоподъемность. Верхний багажник был полностью загружен различными рыболовными принадлежностями, водолазными костюмами и прочими вещами, а в салоне поместилось шесть человек, так при этой загрузке автомобиль просел не очень сильно и по дороге двигался достаточно уверенно. Я даже смог подниматься на крутые склоны на пониженной передаче, и проверил его на разнообразных горных лесных дорогах.
Что же касается поломок, то здесь я могу вспомнить пробитое колесо, засорившийся фильтр салона, который пришлось менять, а его недостатком я могу назвать огромное сопротивление потоку и малую при этом площадь. А последней поломкой стал винтик крепления линии топливопровода от заливной горловины к бензобаку, который просто отвинтился (что не смертельно) и на ямах начало сильно дребезжать. На этом я больше поломок и не заметил – их пока нет.
Всем покупателям скажу такое: машина Таг АЗ ROAD PARTNER 2.3 – это сурово, дешево и невзрачно. Она идеально подходит для тех людей, которые не гонятся за имиджем, а просто нуждаются в надежном автомобиле, который бы идеально подходил и для эксплуатации в городе и для эксплуатации за городом в условиях не очень сильного бездорожья. Если все это покупателя устраивает, то почему бы и не приобрести эту машину? Да, вот здесь есть только одна маленькая проблема – огромная очередь на модели с механикой и объемом двигателя в 2,3 литра, которая достигает полгода.
