Моя машина, просто отличное средство передвижения, и чтобы долго не разводить разговоры, истории покупки, продажи и тому подобное, хочу оставить свой лаконичный, четкий отзыв и перечислить все за и против данного примера качественного японского автомобильного производства.
Итак, все мои «за»:
- очень и очень мягкая, но при этом не нежная подвеска, то есть ямы и камушку не страшны, машина проглатывает их за несколько мгновений, и даже не замечаешь, поскольку наслаждаешься вождением;
- надежность – это первый и самый главный девиз данного автомобиля, и действительно в этом плане Sprinter меня не подвел ни разу, ничего просто так не ломалось и не летело в трубу, только если действительно пора было менять деталь. И все самые грамотные механики это подтверждали, то есть машинка, и правда очень качественной сборки попалась;
- в управлении очень податливая и послушная, машина Sprinter простая в эксплуатации, так что даже неопытный водитель с ней справится;
- как и все авто с правым рулем, запчасти найти довольно просто, и стоят они довольно таки дешево, так что в обслуживании автомобиль Спринтер попался довольно неприхотливый и экономичный;
Все мои «против»:
- возраст автомобиля давал о себе знать;
- довольно таки прожорливый двигатель, кушал топливо и даже не давился;
Советом будет ставить дизель, тогда машину можно спокойно приобретать, так как эффективность работы падает всего на 7-10%, а количество потраченных денежных средств 40-45%.
